Ho rimesso a nuovo un vecchio thorens td 135/2, plinto, puleggia, revisione motore ( bronzine) molle sostieni motore anziché gommini in gel.
Il problema consiste nel braccio originale tp 14 il quale non riesco a regolarlo a dovere, nonostante traccia bene ( provato con disco test) vi è montata una Dl 103.
Devo togliere completamente il peso per antiskating in quanto tende ad uscire dall'lp ed è molto accentuato quando si fa scendere la puntina sul disco utilizzando il suo meccanismo di discesa. Anche senza antiskating tende ad uscire dall'lp.
Alzando il braccio a fine disco tende a tornare all'inizio.
Qualcuno ha riscontrato un problema simile a questo braccio, credo, ( ma non ne sono sicuro)sia un problema di regolazione del meccanismo alzabraccio ma non vorrei peggiorare la situazione mettendoci le mani.
Come potrei intervenire?
Il problema consiste nel braccio originale tp 14 il quale non riesco a regolarlo a dovere, nonostante traccia bene ( provato con disco test) vi è montata una Dl 103.
Devo togliere completamente il peso per antiskating in quanto tende ad uscire dall'lp ed è molto accentuato quando si fa scendere la puntina sul disco utilizzando il suo meccanismo di discesa. Anche senza antiskating tende ad uscire dall'lp.
Alzando il braccio a fine disco tende a tornare all'inizio.
Qualcuno ha riscontrato un problema simile a questo braccio, credo, ( ma non ne sono sicuro)sia un problema di regolazione del meccanismo alzabraccio ma non vorrei peggiorare la situazione mettendoci le mani.
Come potrei intervenire?